5月，太平洋的海风拂过宝岛小城。

赛车手林德伟收拾好行囊，期待向数千公里外的塔克拉玛干沙漠进发。在那里，他迎来了自己的第二次中国环塔（国际）拉力赛之旅。

(资料图)

林德伟成长在台湾省花莲市。浩瀚的大海边，似乎难以萌生浓厚的汽车文化。

然而，他的父亲曾是一名赛车手。耳濡目染下，林德伟从小就迷上了汽车。13岁时，他就开始参加台湾当地大大小小的赛车比赛。“很多父母会更在意子女的学业，但我的父亲非常支持我，我认为自己很幸福。”

5月23日，赛车手林德伟在2023年环塔拉力赛第三特殊赛段的比赛后。新华社记者胡虎虎摄

疾驰赛场背后，个中心血付出只有自己知道。

年少时，每当朋友们结伴出游，林德伟总是无法同行，因为训练占据了他全部的空闲时间。他说，从小学到大学毕业，自己甚至没有赶上一次毕业典礼。

“从13岁起，我就决心要成为一名真正的车手。”林德伟说，“我的童年没有漫画和动画片，一有时间，我就会去训练。”

在林德伟看来，家乡特有的慢节奏与包容，造就了他沉稳的性格。遇事不慌、勤于思考的个人特质与赛车运动完美适配。

林德伟牢牢掌控自己人生的“方向盘”。他在相对多元的训练比赛环境中，最终将拉力赛作为主项发展。

5月25日，在2023年环塔拉力赛第四赛段，多耐减振器车队赛车手林德伟、领航员高真伟驾驶赛车疾驰在赛道上。新华社记者郝昭摄

2007年，林德伟将目光投向大陆，在兼顾学业之余开始频繁往返两岸，在上海、广东等地接受更为系统专业的训练，并着手准备场地赛、拉力赛等一系列赛事。

如今，林德伟已在江苏省无锡市定居。在他看来，尽管西方汽车工业历史悠久，但大陆的发展已后来居上，这是他长期在大陆发展的重要原因。

“大陆拥有世界顶尖的赛车资源，这是一处更大的舞台。”林德伟说，“我们的赛车、车手实力，目前来看在亚洲都是数一数二的。”

从千里冰封的东北漠河，到风沙漫天的西北大漠，林德伟的驰骋轨迹遍布全国。

中国首位亚太拉力锦标赛年度总冠军、中国汽车拉力锦标赛年度冠军……十余年间，林德伟最美好的时光与赛车相伴。他亲身见证了国内赛车行业的崛起，也随之攀上属于自己的一座又一座高峰。

5月23日，在新疆喀什地区麦盖提县2023年环塔拉力赛营地，赛车手林德伟向记者讲述参赛经历。新华社记者胡虎虎摄

赛场之外，林德伟也十分在意拓宽人生经历，珍视人与人之间的温度。时隔11年重返新疆参加环塔拉力赛，林德伟依旧兴奋。自称是十足“吃货”的他，每天都会向朋友分享当地馕坑肉、拌面等美食。

在完成第二个特殊赛段（SS2）角逐后，他在终点戴上了当地柯尔克孜族特有的白毡帽，与大伙儿拍照留念。“大陆每个地区都有不同的人文和自然特色，在当地遇到的所有人都很乐于帮助我。”他说，“如果我只是在台湾省生活，就不可能有这么多见识。”

已过而立之年，林德伟对赛车运动有了更深的领悟。他想要跳出赛车手的单一角色，在更大范围内传播推广这项运动。

5月22日，在2023年环塔拉力赛第二特殊赛段，多耐减振器车队赛车手林德伟和他的领航员高真伟驾驶赛车冲出涉水路段。新华社记者胡虎虎摄

即使正在进行的环塔拉力赛格外艰苦，他依旧坚持在社交平台每日更新视频，向更多赛车爱好者普及知识和所见所闻。他认为，国内未来势必会涌现出更多顶尖车手，自己为此肩负着一份责任。

“我希望通过这种方式，让拥有赛车梦的所有人有更多渠道了解这项运动。”他说，“因为越早接触，你未来的潜力就越大，我们要做的就是当好这道桥梁。”（记者孙哲、马锴）