南昌高铁东站是昌景黄铁路和京九高铁的重要客运站点，加快其周边配套设施的开发建设具有重要意义。今年以来，南昌市政公用集团加快推进南昌高铁东站配套项目施工进度，确保建设提速、提质、提效。

四条主干道建设加速推进

昨日，在南通路（原昌东三路）工程项目施工现场，记者看到施工人员正在进行沥青铺设施工，运料车辆依次卸料，数辆焦炉压路机、双钢轮压路机、沥青摊铺机来回穿梭，呈现一派繁忙景象。

(资料图片仅供参考)

据南昌市政公用集团幸福渠公司项目经理王轶群介绍，现场正在施工的南通路顺接天祥大道路段，整个南通路地下管道和路基已基本完成，主车道底层沥青已摊铺3.1公里，只剩最后300米的沥青摊铺。下一步将全力推进非机动车道和人行道施工，确保项目按期完工。

高铁东站新区市政道路项目包括广州路东延项目、南通路（原昌东三路）项目、深圳大道项目（原尤氨路）、杭州路项目（原朱桥东路）四条主干道，目前均在加速推进，广州路项目昌东大道至深圳大道约1.7公里已基本完工，剩余道路待地铁6月份交付工作面后进场实施。深圳大道项目（原尤氨路）已完成地下管道和路基水稳约1.9公里，其中底层沥青已摊铺完成约1公里。杭州路项目（原朱桥东路）已完成地下管道和路基约2.4公里，剩余1.4公里正在实施地下管道建设。

次干路作为主干市政道路的补充，是高铁东站站房进出的联络性路网，兼具集散内部交通和服务沿线用地的功能。目前正在实施的高铁东站配套建设项目中19条市政道路（含匝道）将于今年完工，保障与骨架道路的连通性，解决高铁东站站房进出交通组织，兼顾慢行交通和公共交通的通达性，增加周边居民的出行便利度。

打造多元的城市片区综合开发项目

随后，记者来到高铁东站新区项目——南北进站匝道桥施工现场。匝道桥是南昌高铁东站连接外围道路的枢纽，同时也连接着东站站房，旅客可沿着洪腾高架直通北匝道桥，抵达东站站房，实现城区与高铁车站的快速直达联系；同时，南匝道桥则可从杭州路（原朱桥东路）连通淮安路直接进入南匝道桥，最终抵达东站站房。

据南昌市政公用集团幸福渠公司（东站建设公司）项目代表江建华介绍，目前，南北进站匝道桥桩基已基本完工，承台浇筑完成86个，累计完成75%，墩台浇筑完成79个，累计完成69%，箱梁支架搭设完成9联24跨，长度约810米，已完成北侧2联箱梁底腹板混凝土浇筑，混凝土浇筑量约850立方米。下一步，南北匝道桥箱梁将陆续进行混凝土浇筑，预计10月底完成，具备通车条件。

由南昌市政公用集团幸福渠公司(东站建设公司)负责的高铁东站新区建设项目，将建设与高铁东站枢纽配套的23条市政道路(包含4条主干通道)及9条预留通道、114万平方米安置房、站前广场及必要的排水渠道工程，建成后主干道将承担与主城区快速连接的功能，周边路网将发挥进出站客流疏散功能。

为加快周边配套设施建设，东站新区内秦坊安置房项目分三期建造，一期安置房整体已实施90%，其中二、三标段正在进行竣备准备；秦坊二期安置房整体实施25%，秦坊三期安置房整体实施22%，预计今年年底二、三期主体封顶。

江建华告诉记者，高铁东站新区项目是南昌市政公用集团的“一号工程”，该项目与普通市政基础设施建设不同，它不是一个单体项目，而是一个围绕高铁出行保障、生态环境改造、城市功能提升等多元的城市片区综合开发项目，到2023年底围绕高铁东站的出行，完善主要进出通道等基础设施建设，保障高铁东站功能使用，到2025年底，高铁东站核心区基本建成。（胡蓉全媒体记者徐蕾）