北京市交通委员会与首都之窗联合在线访谈栏目

北京市交通委员会协同发展处处长 赵阳

主持人

【资料图】

傅辰林：没错，您刚才提到了咱们京津冀区域首条跨城域轨道交通平谷线，预计燕郊实现最短时间到北京32分钟。是不是这条轨道交通的设计时速会很高呢？因为时间缩短的很明显了。

嘉宾

赵阳：对，确实是。我就这么跟你说吧，咱们现在的轨道，我们现在坐地铁平均速度是60公里，基本上这是平均下来的60迈的速度。那么平谷线的最高时速是160。

主持人

傅辰林：翻一番还要多。

嘉宾

赵阳：对，它是在桥上，还有一部分在地下，地下的稍微慢一点，那也能达到120迈的速度。这个速度比现在地铁的速度，跟城际的速度能有一拼，是这个速度的设计。而且我们的设计每一列车大概能载客1800人，大数是1800人。现在咱们无论是公交也好，包括定制快吧，包括小汽车就不用说了，几个人到十几个人不等，这个是1800人。最高运力，每个小时能到54000人。

主持人

傅辰林：是非常可观的一个数字。

嘉宾

赵阳：对，所以我们不断地要发展轨道交通，除了刚才说的这些便利以外，你确实综合的性价比是最高的。这是第一个刚才要说的轨道上的京津冀。

来源：北京市交通委