原标题：广安邻水：打好交通建设大会战 畅通渝邻发展“大动脉”

(资料图片)

（记者 游伍琼 摄影报道）4月10日，晴空万里，铜锣山脚下，达渝路高竹互通及连接线工程施工现场，机器轰鸣声不断，50余名工人正在忙着开展收费站的收费棚建设以及护坡浇筑、绿化景观等作业。

高竹互通项目建设现场

“自项目开工建设以来，我们加班加点赶工期抓项目，最多时有200余人、40余台机器同时作业，目前整个项目的主体工程已经完工，预计在5月底将正式完工。”邻水县交通运输局副局长周加林介绍说。

据介绍，达渝路高竹互通立交及连接线工程位于G65包茂高速原川渝省界收费站处，接省道208线，项目投资2.5亿元。此收费站距邻水南约30公里，距重庆渝北收费站40公里，距川渝高竹新区12公里，该项目竣工通车后，可实现高速公路与地方道路的快速转换，从广安和邻水城区出发直接经G65高速和省道208线可直达川渝高竹新区，相较以前绕行国道210线，从重庆渝北区到川渝高竹新区将节约30分钟，从邻水县城到高竹新区将节约20分钟，这将对川渝高竹新区的日后发展提供极大便利。

南北大道三期邻水段

而在另一侧的南北大道三期邻水段施工现场，有工作人员正在道路两旁栽种绿植，目前，邻水境内的6.82公里大道主体已经完工，将在4月底铺完水稳层后，5月就可铺沥青，预计在今年6月底可达到完工条件。

南北大道三期重庆段建设现场

记者来到位于重庆市渝北区茨竹镇四方碑村的南北大道三期川渝交界处重庆段的施工现场，重庆方的工人也正在抢抓晴好天气，加紧施工，为南北大道三期的全线通车做全力冲刺准备。

据周加林介绍，南北大道三期邻水段从2021年8月开始进场施工，但由于高温、疫情以及天然气管道迁移等影响，施工进度遇到难度，为了保证施工进度，邻水县“挂图作战”，加工人、加机器，采取三班倒等方式，推进项目建设。2023年，邻水县还按照每周部署任务、每周现场调度、每周评比收官的工作机制，抢工期，抓进度，确保项目按期投入使用。

据悉，南北大道作为川渝高竹新区连接重庆中心城区的快速通道，预计将在今年年底实现全线通车，项目建成后从川渝高竹新区至重庆中心城区通行时间将缩短至半小时，将大为改善新区交通出行条件。

交通运输是经济社会发展的血脉，为全面融入重庆主城都市圈，打通渝邻经济大通道，邻水县扎实推进同城融圈交通三年大会战，将川渝高竹新区南北大道三期、高竹互通等交通项目作为重点项目，并加快推进广邻快速通道、达渝高速公路邻水北互通及连接线、明月山旅游环线、邻水县华蓥山东麓产业大道等重点工程，畅通川渝经济社会发展“血脉”，加快构建“同城融圈”的骨干交通路网。

同样作为邻水县重点交通项目，华蓥山东麓旅游产业大道建设工程和邻水县明月山旅游环线道路项目同样建设正酣。

华蓥山东麓旅游产业大道建设工程位于邻水县城西侧，起点接广邻快速路，在泡桐沟附近接入S406二期，项目建成后，将连接邻水县城及华蓥山、天意谷等景区干线，便利附近4个行政村两万余人出行，同时带动周边沿线产业发展。

资料图（邻水融媒体中心提供）

邻水县明月山旅游环线道路项目建成后，将形成以让水湖为中心，与棕阁山、白茶基地、泥汉坪、五华山等重要旅游景区（点）闭环相连的旅游环线，加快推动形成邻水县与重庆市垫江县、长寿区的明月山旅游融合发展格局，带动沿途旅游、农副产品等产业发展，促进群众增收致富。

今年，邻水县拟推进实施交通项目共计53个，计划完成建设投资30亿元。截至3月底，全县新开工S406二期、G350线邻水境内公路安全隐患整治工程等项目5个，加快推进南北大道、高竹互通等项目23个，全县交通建设累计完成投资6.21亿元。

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